Charakterystyka użytkowa wiązki przewodów pojazdu elektrycznego

Wiązki przewodów pojazdów elektrycznych są podzielone na główne wiązki przewodów i wiązki przewodów odgałęzionych, które należy sklasyfikować zgodnie z konfiguracją systemu pojazdów elektrycznych. Główna wiązka przewodów jest podzielona na wiązkę przewodów systemu zasilania bateryjnego, wiązkę przewodów przełącznika mocy, wiązkę przewodów głównego systemu sterowania; wiązka przewodów rozgałęzionych jest podzielona na wiązkę przewodów sygnału świetlnego, wiązkę przewodów sygnałowych systemu sterowania, wiązkę przewodów przełącznika kombinowanego itp. Wiązkę przewodów systemu sygnalizacji świetlnej można podzielić na reflektory, przednie kierunkowskazy, tylne światła, tylne kierunkowskazy, światła hamowania, wiązki świateł tablic rejestracyjnych itp. Złącza z tworzyw sztucznych są zwykle stosowane między wiązką przewodów a wiązką przewodów oraz między wiązką przewodów a elementami elektronicznymi. Ogólnie rzecz biorąc, producenci używają różnych liczb otworów w złączach, aby je odróżnić. Większość wiązek przewodów głównego obwodu całego pojazdu jest wyśrodkowana na sterowniku i rozciąga się odpowiednio na przód i tył nadwozia pojazdu.